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Nous avons organisé 2 transports de chevaux en 2004 et 2005, fin août/début septembre quand la densité en insectes piqueurs décroît et que la température est encore clémente en Mongolie.

Le transport comporta 4 étapes :

transport



Arrival Nimes Garons airport
1: Les chevaux furent chargés dans des caisses individuelles en bois au Villaret et ensuite emmenés par camion à l'aéroport le plus proche (Nîmes). Le plan de chargement tînt compte des affinités entre individus: les caisses contenant les membres d'une même famille furent chargées les unes à côté des autres.

Loading Iliushin 176
2: Un avion cargo type Iliushin 76 les transporta jusqu'à Khovd, une ville située à 1000 km à l'ouest de la capitale. Le plan de chargement des caisses dans la soute tînt également compte des affinités familiales. Un tel plan sera d'ailleurs également appliqué lors des étapes suivantes.

MIAT cargo plane in the steppe 3: Un avion cargo type Antonov 26 de MIAT (la compagnie nationale mongole) transporta ensuite les animaux jusqu'au sud de Khomiin Tal. Il n'y a pas de piste en asphalte là-bas mais les pilotes mongols savent atterrir directement sur la steppe.

Release
4: Un camion à quatre roues motrices transporta enfin les chevaux jusqu'au site de lâcher. A l'intérieur de ce site, une clôture électrique légère fut montée pour autoriser les animaux à s'acclimater à leur nouvel habitat de manière contrôlée.


Adaptation des chevaux et débuts de la population mongole


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